Слева направо. Какой стороны держаться?

На вопрос о том, в каких странах принято левостороннее движение, большинство людей сразу ответят, что в Японии, подумав, добавят Великобританию. Совсем не многие вспомнят об Индии, где народу проживает больше чем в двух предыдущих странах. Всего государств, где принято ездить по левой стороне дороги в мире 65.

По какой стороне ездить рациональнее, до сих пор нет единого мнения. Статистика говорит, что руль расположенный слева предпочитают 66% населения, они же ездят по 72% протяженности дорог. В Европе консервативных англичан поддерживают ирландцы и островитяне – мальтийцы и киприоты.

Болезненный путь слева направо пришлось совершать не только африканским государствам, но и в разное время, европейским: Австрии, Дании, Испании, Франции, Швеции, Чехии и др. Тринадцать из пятидесяти североамериканских штатов постигла та же участь. А были и те, кто наоборот переходили справа налево: Науру с Намибией. Совсем оригинален Восточный Тимор, дважды менявший ориентацию.

Неоднозначно отношение *левосторонних* правительств к *леворульным* автомобилям. В Новой Зеландии, например, до 1999 года смотрели сквозь пальцы на неофициальный ввоз и эксплуатацию таких машин. Теперь иномарку подобного рода можно ввозить только как раритет, если ей *стукнуло* 20 лет и больше. Туристы могут перемещаться по стране на любых личных авто, но не дольше 3х месяцев. В Сингапуре милость проявлена не только туристам и дипломатам, но и эксклюзивным экологичным водородомобилям.

Власти Тайваня не разрешат оформить новую праворульную машину, но позволят доездить до естественного списания подержанному *стальному коню*. В Омане такую машину использовать однозначно запрещено кому угодно. Хотя, в соответствии с положениями венской конвенции 1968 года, ограничения могут распространяться только на транспорт с отечественными номерами, иностранцы же вправе ездить на своих авто с любым расположением руля.

Теперь стоит обратить внимание на другой аспект использования *неродного* транспорта. Фары, приспособленные для езды по другой стороне, создают неудобства и самому водителю, и его случайным встречным. Поэтому в Европе туриста принудят перенастроить направление света фар. А если вы захотите ездить на таком транспорте постоянно, фары придется заменить на новые.

Copyright © 2009 by autori.ru – Автомобильный блог.

Разрешается републикация материалов сайта с обязательным указанием ссылки на сайт.